Инфраструктурное развитие регионов
Инфраструктурное развитие регионов входит в число ключевых приоритетов государственной политики России.
В апреле 2026 года Правительство РФ утвердило Стратегию пространственного развития до 2030 года. В перечень вошли около 2160 объектов – больших и малых городов, сельских поселений. Задача – комплексно развивать их инфраструктуру (транспорт, социальную сферу, энергетику), чтобы сформировать сбалансированную систему расселения и раскрыть экономический потенциал территорий. Ожидается, что к 2030 году качество городской среды в опорных населенных пунктах (ОНП) вырастет на 30%, а к 2036-му – на 60%.
Согласно проекту федерального бюджета на 2027–2029 годы. В проекте заложены средства на обновление общественного транспорта, модернизацию коммунальной инфраструктуры, благоустройство городской среды, расселение аварийного жилья и развитие аэродромной сети. Отдельно предусмотрена реализация мастер-планов 200 городов и агломераций.
Инфраструктурное развитие территорий составляет основу новой пространственной политики. В Алтайском крае имеется ряд ярких примеров комплексного подхода к развитию опорных населенных пунктов. Так, создание сервисного блока и благоустройство набережной на озере Большое Яровое создает предпосылки для расширения туристических потоков и формирования доходной части местного бюджета. Баланс комфорта и сохранения идентичности местности достигается и через благоустройство старейшего терренкура «Старая мельница» в городе-курорте Белокуриха.
Примером комплексного развития сельских территорий могут служить села Целинного района, обладающие развитым промышленным и сельскохозяйственным производством, в которых были реализованы проекты по строительству и модернизации объектов социальной инфраструктуры. Город Рубцовск одержал победу во Всероссийском конкурсе лучших проектов создания комфортной городской среды. В 2025 году в нем был открыт парк-набережная на реке Алей. Объект стал центром притяжения для разных групп жителей: от творческих коллективов до спортсменов. В целом, основой инфраструктурного развития территорий должен стать баланс между достижением современных стандартов качества и сохранением местной идентичности и ландшафта.
Татьяна Елистратова
доцент кафедры государственного и муниципального управления Алтайского филиала Президентской академии
